飞机引擎熄火后为什么驾驶员不可以直接跳伞

飞机引擎熄火后驾驶员不能直接跳伞，主要原因包括：飞行高度与速度限制、乘客安全责任、跳伞成功率低及飞机可控性。民航机巡航高度约1万米，气压与温度极低，直接跳伞会因缺氧、低温立即致命；高速飞行时，气流冲击使人无法稳定开伞。驾驶员首要职责是保障乘客安全，若独自跳伞将违背职业道德与法律。现代客机即使引擎失效，仍可滑翔迫降，历史上有多起成功案例，如2009年全美航空1549号班机水上迫降，全员生还。因此，驾驶员需专注操控飞机寻找安全着陆点，而非跳伞逃生。

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