200多年前的轮船居然长这样
200多年前的轮船，与现代钢铁巨轮截然不同，藏着工业革命初期的独特印记。1807年，美国人富尔顿造出的“克莱蒙特号”被认为是首艘成功商业化运营的蒸汽轮船，正是那个时代的代表。
这艘船全长约45米，船体仍用坚硬的橡木打造，保留着帆船的影子——甲板上立着两根桅杆，挂着辅助风帆（早期蒸汽机不稳定，风力仍是备用动力）。最显眼的是船两侧伸出的巨大明轮，木质轮叶像 oversized 木桨，靠蒸汽机驱动旋转拨水，这是当时蒸汽船的标志性设计。甲板中部矗立着砖砌烟囱，烧煤时黑烟滚滚，搭配蒸汽机“哐当哐当”的轰鸣，在19世纪初的河面上格外醒目。
它的“心脏”是一台瓦特改良版蒸汽机，通过连杆带动明轮，航速约每小时6-8公里，比帆船顺风顺水时慢，但胜在不受天气限制。1807年8月，“克莱蒙特号”从纽约出发，沿哈德逊河航行到奥尔巴尼，32小时走完240公里，宣告蒸汽航运时代到来。
这样一艘“木壳+铁肺”的混合体，虽简陋却革命性，让人类首次摆脱自然力束缚，驶向机械动力的航海新纪元。
