第161集丨为什么发动机前部不增加护网
发动机前部不增加护网，是汽车工程师综合性能、安全与实用性的设计选择。首先，散热是核心考量。发动机、散热器、冷凝器等部件需大量冷空气流通，护网会阻挡气流，尤其高负荷工况下易导致散热效率下降，引发发动机过热风险。其次，维修便利性至关重要。前部区域需频繁检修（如清理散热器柳絮、更换风扇等），护网会增加拆卸步骤，延长维修时间。再者，碰撞安全设计需求。低速碰撞时，格栅等柔性结构可通过变形吸收能量，若加装护网，可能因刚性增强导致散热器、水箱等核心部件受损，增加维修成本。此外，空气动力学与成本控制也有影响。护网会破坏前脸气流设计，增加风阻并提升油耗；同时，额外的材料与安装结构会推高制造成本。最后，日常使用中护网易堆积灰尘、昆虫尸体，反而影响散热效率，增加用户清理负担。综上，不装护网是平衡多方面因素的最优解。
