移动的铁疙瘩德军A7V坦克竟然标配18名士兵
一战时期，德军为应对英军坦克威胁，于1917年紧急研发出首款国产坦克——A7V。这款被戏称为“移动铁疙瘩”的装甲巨兽，以其独特的18人标配乘员组，成为早期坦克史上的“另类”。
A7V全重约30吨，车体庞大如箱形，搭载一台戴姆勒汽油发动机，最高时速仅8公里，越野能力极差。其火力配置凶悍：车体中央炮塔装一门57mm低速炮，四周分布6挺7.92mm机枪（后期减为4挺）。但受限于一战原始的机械与通讯技术，操作这堆“铁疙瘩”需分工极致：车长负责全局指挥，2名驾驶员操控复杂传动系统，主炮塔配备炮手与装填手；每挺机枪需射手与装填手配合（4挺共8人）；另设2名机械师随时抢修易故障发动机，2名传令兵在嘈杂车内传递指令，最后2人负责弹药搬运与车体维护。
这种“人海战术”配置，实则暴露早期坦克的技术局限：无无线电通讯、机械可靠性低、操作繁琐。A7V仅生产20余辆，1918年投入实战后表现平平，却因其夸张的乘员规模，成为装甲兵器发展史上的独特注脚。
