第一条地铁是怎么修起来的
世界上第一条地铁——伦敦大都会线，于1863年1月10日正式通车，揭开了城市地下交通的序幕。19世纪中期，工业革命后的伦敦人口激增，马车、蒸汽火车等地面交通不堪重负，拥堵和污染问题严重。为缓解困境，工程师查尔斯·皮尔逊提出在地下修建铁路的构想。
受限于当时的工程技术，地铁采用“明挖回填”法施工：先在街道开挖深约7米的沟槽，铺设铁轨后用砖拱结构覆盖，再回填路面恢复交通。施工期间面临诸多挑战：地下管线复杂需小心避让，泰晤士河支流渗水问题频发，工人需在泥泞和粉尘中作业。尽管困难重重，10公里长的隧道仍在3年多内完工。
通车初期，地铁使用蒸汽机车牵引，车厢为木制结构。由于隧道通风有限，蒸汽烟雾常弥漫车厢，乘客需忍受闷热与呛咳，但日均约4万人次的客流量证明了其价值。这条地铁连接了帕丁顿站与法灵顿站，将通勤时间缩短一半以上。
伦敦大都会线的成功，为全球城市交通变革提供了范本。此后，纽约、巴黎等城市纷纷效仿，地下铁道逐渐成为现代都市的重要标志。它不仅是工程技术的突破，更重塑了城市空间格局与人们的出行方式。
