欧洲和非洲只有短短14公里为什么不建桥
欧洲与非洲最近的距离约14公里，位于西班牙南部与摩洛哥北部之间的直布罗陀海峡。尽管相隔咫尺，却始终未建跨海大桥，背后暗藏多重复杂因素。
首先是航运要道的制约。直布罗陀海峡是连接地中海与大西洋的唯一通道，每天有数百艘大型船只通行，尤其油轮、货轮高度可达50米以上。若建桥需满足通航净空，桥塔高度可能超过300米，远超现有桥梁技术极限，且强风、湍急海流会增加施工与维护难度。
地质与生态风险同样突出。海峡底部存在深达300米的海沟和活跃断层，地震频发，打桩固定难度极大。此外，这里是地中海僧海豹、迁徙鸟类的重要栖息地，建桥可能破坏海洋生态与生物迁徙路线。
政治争议也不容忽视。直布罗陀地区主权归属英国与西班牙长期存在争议，摩洛哥作为非洲一侧参与方，多方利益协调困难。同时，建桥成本预计超200亿欧元，而两岸现有轮渡已能满足客运需求，经济回报周期漫长，各国投资意愿有限。
种种现实挑战，让这14公里的“咫尺之遥”，至今仍是横跨两大洲的“天堑”。
